LG Display爲重點拓展其訂單型的(de)車載顯示事業，加速搶占包括超大(dà)尺寸、可(kě)滑動（Slidable）、透明(míng)等OLED産品在内的(de)高(gāo)端車載顯示市場(chǎng)。其在CES 2023設立的(de)車載顯示專門展館與美(měi)國當地時(shí)間1月(yuè)5日正式亮相。據悉，LG Dipslay意在通(tōng)過此舉，憑借其革新技術拉大(dà)市場(chǎng)差距，進一步鞏固其市場(chǎng)地位。
本次展會，LG Display攜多(duō)款P-OLED、LTPS LCD爲基礎可(kě)實現超大(dà)尺寸、低功耗、超高(gāo)亮度等差異化(huà)的(de)産品,以及包括業内首次公布的(de)車載18英寸可(kě)滑動OLED在内的(de)多(duō)款創新技術亮相。
今年量産第二代Tandem OLED
在車載OLED顯示産品領域，LG Display将集中力量推進差異化(huà)技術——Tandem OLED。Tandem OLED是指将有機發光(guāng)層堆積成雙層的(de)方式，與現有的(de)單層方式相比，其在高(gāo)亮度、長(cháng)壽命等領域的(de)耐久性非常出色。LG Display曾在2019年首次成功量産該技術，今年開始量産第二代搭載Tandem OLED技術的(de)産品。第二代産品的(de)特點是改善了(le)有機元件的(de)發光(guāng)效率，提高(gāo)了(le)畫(huà)面亮度和(hé)壽命，耗電量也(yě)比之前減少了(le)約40%。
LG Display的(de)車載P-OLED結合了(le)Tandem OLED與具有彈性的(de)塑料基闆。對(duì)比LCD産品，車載P-OLED耗電降低60%，重量減少80%。因此P-OLED被認爲是電動汽車時(shí)代的(de)最佳顯示産品。尤其是P-OLED面闆憑借其輕盈且可(kě)彎曲的(de)特性，實現了(le)更貼合人(rén)體工學的(de)曲面設計。此外它還(hái)最大(dà)程度上減少了(le)有害物(wù)質的(de)使用(yòng)，并獲得(de)了(le)業内首個(gè)全球檢驗認證機構SGS的(de)環保認證。
爲了(le)擴大(dà)車載OLED的(de)供應，LG Display介紹了(le)一款具有價格優勢的(de)新産品——Advanced Thin OLED (ATO)，該産品雖然使用(yòng)了(le)玻璃基闆，但其厚度比普通(tōng)玻璃基闆OLED産品薄20%，展現了(le)輕盈靈巧的(de)設計。
除此之外，34英寸車載P-OLED顯示産品，該産品擁有橫穿車輛儀表盤的(de)超大(dà)尺寸畫(huà)面以及貼合人(rén)體工學的(de)設計，讓儀表盤、導航清晰地呈現在駕駛員(yuán)面前，爲駕駛帶來(lái)了(le)諸多(duō)便利。此外，一款搭載12.8英寸超大(dà)尺寸屏幕的(de)Control Pad中控台(Center Fascia)産品也(yě)亮相展會，此産品采用(yòng)超高(gāo)觸控功能和(hé)曲線設計
此外，與普通(tōng)LCD相比，LG Display也(yě)将通(tōng)過在大(dà)尺寸及高(gāo)分(fēn)辨率等方面具有優勢的(de)LTPS LCD技術提高(gāo)産品競争力。其中業内最大(dà)尺寸的(de)車載57英寸LCD産品是覆蓋主駕駛位到副駕駛位的(de)整個(gè)儀表盤,爲乘客帶來(lái)全新的(de)乘坐(zuò)體驗；12.3英寸裸眼3D儀表盤産品，利用(yòng)顯示屏中間的(de)攝像頭跟蹤駕駛員(yuán)的(de)視線，通(tōng)過立體3D影(yǐng)像提供直觀的(de)行駛信息，同時(shí)也(yě)最大(dà)程度上提高(gāo)了(le)駕駛員(yuán)的(de)使用(yòng)滿意度。另外搭載LTPS LCD技術的(de)超高(gāo)亮度擡頭顯示(HUD, Head-Up Display)産品亮度高(gāo)達5000nit，呈現比LED更加鮮明(míng)的(de)畫(huà)質。
随著(zhe)顯示屏搭載領域擴大(dà)到副駕駛位，LG Display還(hái)公開了(le)一款安全駕駛的(de)新技術，業内首款視角控制技術(SPM, Switchable Privacy Mode)。利用(yòng)該技術，在汽車行駛期間車載屏幕可(kě)自動調整視角，駕駛者在駕駛席上觀看不到副駕駛位置的(de)顯示畫(huà)面，從而有助于司機将注意力集中在行駛前方。
公布引領高(gāo)端車載顯示市場(chǎng)創新技術的(de)商用(yòng)計劃
此次，LG Display還(hái)公布了(le)高(gāo)端車載顯示創新技術的(de)商用(yòng)計劃。其中包括大(dà)尺寸、可(kě)滑動、透明(míng)等OLED技術。LG Display的(de)P-OLED将加快(kuài)大(dà)尺寸的(de)步伐，尤其是今年30英寸左右的(de)P-OLED已開始實現商用(yòng)，今後還(hái)将推出把車輛前方儀表盤整體填滿的(de)50英寸儀表盤産品等。LG Display計劃于2025年以後将透明(míng)OLED、2026年以後将可(kě)滑動OLED依次實現商用(yòng)化(huà)，LG Display借此加速移動出行領域的(de)創新，進一步強化(huà)市場(chǎng)主導權。
其中，在透明(míng)OLED領域，LG Display将同時(shí)提供适配汽車内外的(de)玻璃窗(chuāng)和(hé)顯示屏的(de)功能化(huà)産品，其擴展性無窮無盡。另外，可(kě)滑動OLED産品通(tōng)過推動畫(huà)面擴展的(de)方式，爲乘客提供大(dà)尺寸且高(gāo)畫(huà)質屏幕的(de)觀看内容。
當前車載OLED市場(chǎng)不斷增長(cháng)。全球市場(chǎng)調查機構Omdia的(de)數據顯示，車載OLED市場(chǎng)規模從2023年的(de)2億6千萬美(měi)金，年平均增長(cháng)30%以上，到2027年将達11億1千萬美(měi)金。
搭載車載18英寸可(kě)滑動OLED、透明(míng)OLED、以及隐形車載音(yīn)響解決方案的(de)首款自動駕駛概念車亮相
同時(shí)，LG Display一款搭載車載18英寸可(kě)滑動OLED和(hé)透明(míng)OLED等次世代顯示屏，以及創新車載音(yīn)響解決方案的(de)自動駕駛概念車在業内首次公開亮相。
這(zhè)款概念車搭載的(de)可(kě)滑動OLED産品，一般時(shí)間将屏幕平時(shí)隐藏在後座頂窗(chuāng)，使用(yòng)時(shí)将屏幕向下(xià)擴展進行顯示的(de)一種産品方案。憑借OLED具有立體感的(de)畫(huà)質，該産品可(kě)爲乘客在行駛途中提供欣賞電影(yǐng)、收看新聞、視頻(pín)會議(yì)等多(duō)種功能。另外，這(zhè)款汽車車窗(chuāng)安裝了(le)55英寸透明(míng)OLED顯示屏，乘客透過玻璃窗(chuāng)看到外面風景的(de)同時(shí)，還(hái)可(kě)以看到新聞、天氣預報和(hé)廣告等生活信息，途徑著名地标時(shí)可(kě)以運用(yòng)立即顯示相關信息的(de)增強現實系統。在無方向盤的(de)儀表盤上，搭載橫向57英寸的(de)超大(dà)尺寸LCD顯示屏，打造了(le)未來(lái)自動駕駛汽車的(de)車内設計。
此外，這(zhè)款概念車搭載了(le)獲得(de)CES 2023創新獎的(de)車載音(yīn)響解決方案，其通(tōng)過22.2聲道聲音(yīn)爲乘客提供創新信息娛樂(yuè)體驗。目前市場(chǎng)上的(de)車載揚聲器因音(yīn)圈(Voice Coil)、音(yīn)盆錐體(Cone)、音(yīn)響磁鐵(Magnet)等零部件數量過多(duō)，導緻産品尺寸大(dà)，重量重。該創新車載音(yīn)響解決方案是LG Display獨家研發出一種基于膠片形态的(de)激振器，内置于顯示面闆或各類汽車内裝材料，作爲振動闆發出聲音(yīn)，因此具有可(kě)實現隐形化(huà)的(de)特點。該産品除顯示屏外，還(hái)可(kě)以應用(yòng)到車頂闆、車内填充物(wù)、儀表盤、座椅頭枕等各處。在消除車内不同座位之間聲音(yīn)偏差的(de)同時(shí)，該産品還(hái)展現出了(le)立體感十足的(de)優異音(yīn)質。
這(zhè)款車載音(yīn)響解決方案産品尺寸類似護照(zhào)大(dà)小(150mm x 90mm)，厚度(2.5mm)僅相當于一枚一元硬币，重量爲40克。其重量和(hé)厚度分(fēn)别爲普通(tōng)産品的(de)30%和(hé)10%，因此具有超輕薄超靈巧等特點。該産品應用(yòng)至汽車在減少所占空間的(de)同時(shí)，可(kě)提升汽車内部的(de)設計自由度，同時(shí)還(hái)可(kě)提高(gāo)能源效率的(de)利用(yòng)。
LG Display車載事業Group長(cháng)金秉求專務表示：“LG Display将以P-OLED和(hé)LTPS LCD等差異化(huà)技術爲基礎，通(tōng)過嚴格的(de)品質管理(lǐ)及穩定的(de)供應能力，不斷加強訂單型事業的(de)競争。”
